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美国电车市场低迷拖累韩国电池厂开工率 最低仅36%

  【CNMO科技消息】2026年上半年LG能源解决方案、三星SDI和SKon三家韩国电池企业的工厂开工率走势出现明显分化。在美国电动汽车市场需求持续低迷的背景下,各企业应对策略的不同,直接导致了开工率升降的差异。

  【CNMO科技消息】2026年上半年LG能源解决方案、三星SDI和SKon三家韩国电池企业的工厂开工率走势出现明显分化。在美国电动汽车市场需求持续低迷的背景下,各企业应对策略的不同,直接导致了开工率升降的差异。

美国电车市场低迷拖累韩国电池厂开工率 最低仅36%

  三家企业在14日发布的半年度报告中分别披露了上半年平均工厂开工率数据。LG能源解决方案上半年平均开工率为57.8%,较去年全年平均47.6%上升了10.2个百分点,升幅最为显著。三星SDI上半年平均开工率为73%,同样较去年全年50%的水平大幅提升了23个百分点。相比之下,SKon上半年平均开工率仅为36.4%,较去年全年48.7%下滑了12.3个百分点。

  开工率分化的背后,是各企业对储能业务的布局深度差异。韩国三大电池厂商此前均在北美大举扩张电动汽车电池产能,但自去年10月美国取消电动汽车购买税收抵免后,北美新车需求骤降,给各企业的北美产能利用率带来直接冲击。储能系统成为各企业消化产能、弥补缺口的重要方向。

  LG能源解决方案通过将多条美国电动汽车电池生产线改造为储能电池生产线,实现了开工率的明显回升。去年6月启动储能电池生产后,位于美国密歇根州荷兰工厂、加拿大安大略省温莎工厂、美国俄亥俄州费耶特县工厂和美国田纳西州斯普林希尔工厂均已完成或正在进行产线切换,位于密歇根州兰辛的工厂也在筹备储能电池生产。此外,波兰弗罗茨瓦夫工厂同样完成了产线改造并开始生产储能电池。

  三星SDI开工率的回升,则主要得益于数据中心领域对电池需求的增长。该公司生产的圆柱形电池主要应用于电动关于EV扑克(EVPoker)

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作者: 爱玩

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